
ชุดเครื่องมือวัดขนาดกระบอกสูบแบบเข็มมืออาชีพ | 6-160 มม. / 0.24-6″ เครื่องมือวัดขนาดกระบอกสูบเครื่องยนต์ | ความแม่นยำสูง 0.01 มม. / 0.0005″ | ปลายเซรามิกและฝาครอบป้องกันแบบเลือกได้
รายละเอียด
I. การวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด
เมื่อทำการตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบเครื่องยนต์, ตัววาล์วไฮดรอลิก, หรือที่อยู่อาศัยของแบริ่งลึก, ดิจิตอลมาตรฐานเวอร์เนียร์และไมโครมิเตอร์จะล้มเหลวเนื่องจากมีระยะการเข้าถึงที่ตื้นและขาดกลไกการจัดศูนย์อัตโนมัติ. ชุดDial Bore Gaugeเป็นทางออกที่ชัดเจนสำหรับการใช้งานเหล่านี้ มันใช้สะพานจัดศูนย์อัตโนมัติที่จัดตำแหน่งหัววัดให้ตรงกับเส้นกลางของเส้นผ่านศูนย์กลางโดยอัตโนมัติ สิ่งนี้ทำให้แน่ใจว่าการอ่านค่าทุกค่าจะแสดงเส้นผ่านศูนย์กลางทางเรขาคณิตที่แท้จริง โดยการกำจัดข้อผิดพลาดที่เกิดจากมุมที่ไม่ถูกต้องซึ่งมักเกิดจากการวัดด้วยมือ.
ชุด 421 Series ถูกสร้างขึ้นเพื่อความหลากหลายระยะยาว หัววัดกลางเชื่อมต่อกับด้ามจับที่แข็งแรงและยาวซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงลึกเข้าไปในกระบอกสูบได้ถึง 250mm ในความลึก ชุดนี้รวมถึงอันวิลแบบสกรู, ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนจุดสัมผัสได้อย่างรวดเร็วเพื่อรองรับช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกัน สำหรับความทนทานระดับพรีเมียม เรามีปลายสัมผัสเซรามิกและอันวิล. เซรามิกมีความต้านทานต่อการสึกหรอสูงและไม่เป็นแม่เหล็กและไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วน ทำให้เหมาะสำหรับการตรวจสอบกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่ขัดเงาในปริมาณมากโดยไม่ทำให้พื้นผิวที่ขัดเงาสำคัญเกิดรอย.
II. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและความหลากหลายของรุ่น
ชุด 421 Series มีแบบจำลองให้เลือกมากมายเพื่อรองรับความต้องการการวัดทั้งแบบเมตริกและอิมพีเรียล โดยมีความลึกของหัววัดที่แตกต่างกันและชุดอันวิลที่ครอบคลุม.
ตารางสเปคชุดเมตริก:
| จำนวนอันวิล | ช่วงการวัด | อันวิลย่อย | 6 - 10 มม. | 40 มม. | A |
|---|---|---|---|---|---|
| 421-10 | 10 - 18 มม. | 100 มม. | B | 9 | – |
| 421-18 | 10 - 18มม. | 100มม. | B | 9 | – |
| 421-35 | 18 - 35มม. | 150มม. | C | 9 | – |
| 421-50 | 35 - 50มม. | 150มม. | D | 4 | – |
| 421-100 | 50 - 100มม. | 150มม. | D | 11 | – |
| 421-160 | 50 - 160มม. | 150มม. | D | 12 | 1 |
| 421-250 | 160 - 250มม. | 250มม. | D | 5 | 1 |
| 421-450 | 250 - 450มม. | 250มม. | D | 5 | 2 |
ตารางสเปคชุดอิมพีเรียล:
| หมายเลขรุ่น | ช่วงการวัด | ความลึกในการวัด | ประเภทอาน | จำนวนอาน | อานรอง |
|---|---|---|---|---|---|
| 421-0.4 | 0.24 - 0.4″ | 1.57″ | A | 9 | – |
| 421-0.7 | 0.4 - 0.7″ | 4″ | B | 9 | – |
| 421-1.5 | 0.7 - 1.5″ | 6″ | C | 8 | – |
| 421-2.4 | 1.4 - 2.4″ | 6″ | D | 6 | – |
| 421-4 | 2 - 4″ | 6″ | D | 11 | – |
| 421-6 | 2 - 6″ | 6″ | D | 11 | 1 |
| 421-10 | 6 - 10″ | 16″ | D | 6 | 1 |
| 421-16 | 10 - 16″ | 16″ | D | 5 | 2 |
หมายเหตุ: แบบจำลองทั้งหมดที่มีขนาดเกิน 18mm / 0.7″ ใช้กลไกอันวิลแบบสกรูสำหรับการเปลี่ยนที่รวดเร็วและปลอดภัย มีฝาป้องกันสำหรับตัวบ่งชี้ดิจิตอลเพื่อป้องกันเครื่องมือจากฝุ่น, สเปรย์น้ำหล่อเย็น, และการกระแทกโดยไม่ได้ตั้งใจ ปลายสัมผัสเซรามิกขนาด 10mm และอันวิลมีให้เป็นอัพเกรดเสริมสำหรับลูกค้าที่ต้องการความต้านทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่าและคุณสมบัติที่ไม่ทำให้เกิดรอย.
III. คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: สะพานจัดศูนย์อัตโนมัติทำงานอย่างไร?
A:สะพานจัดศูนย์อัตโนมัติประกอบด้วยไกด์รูปตัว V ที่นั่งอยู่แน่น against ขอบด้านบนของเส้นผ่านศูนย์กลาง เมื่อคุณใส่เครื่องมือวัด ไกด์นี้จะทำให้แน่ใจว่าหัววัดและจุดสัมผัสตรงข้ามถูกดันไปยังเส้นผ่านศูนย์กลางที่แน่นอนของรู กลไกนี้ป้องกันไม่ให้หัววัดเอียง ทำให้คุณวัดเส้นผ่านศูนย์กลางที่แท้จริงสูงสุดแทนที่จะเป็นคอร์ดที่เอียง.
Q2: ข้อดีของการเลือกปลายสัมผัสเซรามิกเสริมคืออะไร?
A:ปลายสัมผัสเซรามิกมีข้อดีสามประการสำหรับการวัดเครื่องยนต์:1) ความต้านทานต่อการสึกหรอ:มันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหมายเลขเหล็กเมื่อวัดผนังกระบอกสูบเหล็กหล่อที่มีความขรุขระ.2) ไม่ทำให้เกิดรอย:เซรามิกมีความแข็งมากแต่ไม่ทำให้เกิดรอยหรือขีดข่วนพื้นผิวที่ละเอียดของกระบอกสูบเครื่องยนต์.3) ความเสถียรของอุณหภูมิ:เซรามิกขยายและหดตัวน้อยกว่าเหล็กเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในโรงงาน ทำให้มั่นใจได้ว่าการอ่านค่าที่แม่นยำ 0.01mm แม้หลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน.
Q3: ความลึกในการวัดของชุดนี้คือเท่าไหร่?
A:ความลึกในการวัดจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น สำหรับรูขนาดเล็ก (6-10 มม.) ความลึกคือ 40 มม. สำหรับกระบอกสูบของบล็อกเครื่องยนต์มาตรฐาน (สูงสุด 160 มม.) ความลึกคือ 150 มม. ตามมาตรฐาน สำหรับรูที่ลึกมาก รุ่น 160-250 มม. และ 250-450 มม. มีความสามารถในการวัดลึกถึง 250 มม. ซึ่งช่วยให้คุณสามารถวัดลึกเข้าไปในกระบอกสูบไฮดรอลิกหรือคอมเพรสเซอร์อากาศขนาดใหญ่ได้
คำถามที่ 4: ฉันจะปรับเทียบเครื่องวัดขนาดรูสำหรับขนาดเฉพาะได้อย่างไร?
A:ในการปรับเทียบ คุณต้องมีไมโครมิเตอร์ภายนอกที่ได้รับการรับรองหรือเครื่องวัดขนาดวงแหวนมาตรฐาน. ตั้งค่าไมโครมิเตอร์ให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางเป้าหมายที่แน่นอน (เช่น 85.00 มม.) ใส่หัววัดระหว่างแผ่นของไมโครมิเตอร์ และเขย่าเครื่องวัดขนาดรูเบา ๆ ไปมาในขณะที่ปรับแหวนของตัวบ่งชี้จนกว่าจะอ่านค่าเป็นศูนย์ เครื่องวัดขนาดรูได้รับการปรับเทียบเรียบร้อยแล้วเพื่อวัดความเบี่ยงเบนจากมาตรฐาน 85.00 มม. นั้น
คำถามที่ 5: ฝาครอบป้องกันจำเป็นหรือไม่?
A:ในเวิร์กช็อปที่ยุ่ง ฝาครอบป้องกันเป็นส่วนที่บอบบางที่สุดของชุด เครื่องบ่งชี้แบบหมุนที่เลือกได้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันชิ้นส่วนโลหะที่บินออก ฝุ่นจากการขัด และการตกหล่นโดยไม่ตั้งใจ หากคุณทำงานกับอุปกรณ์ขัดหรือมิลลิ่งบ่อย ๆ การเพิ่มฝาครอบนี้เป็นสิ่งที่แนะนำอย่างยิ่งเพื่อรักษาความแม่นยำ 0.01 มม. ของตัวบ่งชี้
IV. การใช้งานและการใช้ในอุตสาหกรรม
การปรับปรุงเครื่องยนต์รถยนต์:จำเป็นสำหรับการวัดขนาดรูของกระบอกสูบ ตรวจสอบการเอียง รูปร่างวงรี และการสึกหรอในบล็อกเครื่องยนต์ 4 สูบ V6 และ V8
การประเมินกระบอกไฮดรอลิก:ใช้เพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตัวกระตุ้นไฮดรอลิก กระบอกสูบลม และที่อยู่อุตสาหกรรม
การตรวจสอบที่อยู่อาศัยของตลับลูกปืน:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่สำหรับตลับลูกปืนในเครื่องจักรหนัก กังหัน และเครื่องยนต์เรือ
ขนาดรูที่แม่นยำในอวกาศ:วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ลึกในชุดล้อเลื่อนและส่วนประกอบท่อโครงสร้าง
การควบคุมคุณภาพ (QC) เมโทรโลยี:เครื่องมือมาตรฐานในห้องปฏิบัติการ QC สำหรับการตรวจสอบความสอดคล้องของรูที่เจาะ ขนาดรู และขัดตามความทนทานในแบบแปลน
V. ความแม่นยำและหลักการทำงาน (ความแม่นยำและกลศาสตร์)
ชุดเครื่องวัดขนาดรูบรรลุความแม่นยำที่ระบุไว้0.01 มม. หรือ 0.0005 นิ้วผ่านระบบการขยายเลเวอร์ที่แม่นยำ สะพานที่ปรับศูนย์เองช่วยให้ปลายสัมผัสที่เคลื่อนที่ดันไปที่ผนังภายใน การเคลื่อนที่เชิงเส้นนี้จะถูกส่งผ่านการเชื่อมโยงทางกลขึ้นไปยังด้ามจับไปยังตัวบ่งชี้ ตัวบ่งชี้ใช้ชุดเกียร์เพื่อขยายการเคลื่อนไหวเล็กน้อยนี้ให้เป็นการหมุนของเข็มที่กว้างขวาง ความแม่นยำขึ้นอยู่กับเทคนิคของผู้ใช้ โดยเฉพาะความสามารถในการเขย่าเครื่องวัดไปมาเบา ๆ เพื่อหาจุดที่ "หวาน" ซึ่งเข็มจะเปลี่ยนทิศทาง จุดกลับนี้แสดงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่แท้จริงและสูงสุดของรู
VI. การสอบเทียบและการบำรุงรักษา
การปรับเทียบวงแหวนมาตรฐาน:ให้ตั้งค่าเครื่องวัดเป็นศูนย์โดยใช้เครื่องวัดขนาดวงแหวนมาตรฐานที่ได้รับการรับรองหรือไมโครมิเตอร์ภายนอกที่ตั้งค่าอย่างถูกต้องที่ตรงกับขนาดเป้าหมายของคุณทำความสะอาดแผ่นวัด:
หลังจากการใช้งานทุกครั้ง ให้เช็ดแผ่นวัดและสะพานกลางด้วยผ้านุ่มเพื่อขจัดชิ้นส่วนโลหะและคราบน้ำมันเครื่อง คราบบนปลายจะทำให้ความแม่นยำ 0.01 มม. เบี่ยงเบนโดยตรงหลังจากการใช้งานทุกครั้ง ให้เช็ดอุปกรณ์วัดและสะพานกลางอย่างระมัดระวังด้วยผ้านุ่มเพื่อลบเศษโลหะและคราบน้ำมันเครื่องออกให้หมด คราบที่อยู่บนปลายจะทำให้ความแม่นยำ 0.01 มม. เบี่ยงเบนได้โดยตรง.
ปกป้องการเคลื่อนไหว:หลีกเลี่ยงการทำให้หัววัดหล่น ขณะที่อันวิลแบบสกรูมีความแข็งแรง แต่กลไกหมุนกลางที่ละเอียดอ่อนอาจถูกทำให้ไม่ตรงแนวจากแรงกระแทกที่หนักหน่วง
การสอบเทียบระดับมืออาชีพ:สำหรับสถานที่ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001 หรือ AS9100 เราขอแนะนำให้ทำการสอบเทียบอย่างเป็นทางการและสามารถติดตามได้จากห้องปฏิบัติการสอบเทียบที่ได้รับการรับรองทุก12 เดือน.
การใช้งาน
การกลึง CNC
เหมาะสำหรับการทำงานของเครื่องกลึง CNC, การกัดและศูนย์การผลิต, รับประกันการควบคุมมิติที่มีความแม่นยำสูงและการถือเครื่องมือที่เชื่อถือได้สำหรับการผลิตจำนวนมาก.
ห้องปฏิบัติการควบคุมคุณภาพ
เหมาะสำหรับแผนกตรวจสอบคุณภาพและห้องปฏิบัติการสอบเทียบ, ให้ข้อมูลการวัดที่แม่นยำเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์กับมาตรฐาน ISO และอุตสาหกรรม.
การทำแม่พิมพ์และแม่พิมพ์
เหมาะสำหรับการทำแม่พิมพ์และการผลิตแม่พิมพ์, ซึ่งเครื่องมือและเกจที่มีความแม่นยำระดับไมครอนมีความสำคัญต่อการทำงานของช่องว่างที่ซับซ้อนและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย.
โครงการ OEM/ODM
โซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับพันธมิตรการผลิต OEM และ ODM, เสนอเครื่องมือวัดที่ปรับแต่งและอุปกรณ์เสริม CNC เพื่อตอบสนองความต้องการการผลิตที่ไม่เหมือนใคร.
การผลิตยานยนต์
ออกแบบมาสำหรับสายการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์, รับประกันความแม่นยำและความทนทานที่สม่ำเสมอในชิ้นส่วนเครื่องยนต์, ส่วนประกอบการส่งกำลังและกระบวนการประกอบ.
การบินและวิศวกรรมแม่นยำ
เหมาะสำหรับการผลิตอากาศยานและการป้องกัน, ซึ่งเครื่องมือที่มีความแม่นยำสูงสุดและที่ยึดเครื่องมือที่เชื่อถือได้ตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวด.






