کیفیت سنج سوراخ‌سنج حرفه‌ای | 6-160 میلی‌متر / 0.24-6 اینچ ابزار اندازه‌گیری سیلندر موتور | دقت بالا 0.01 میلی‌متر / 0.0005 اینچ | نوک‌های سرامیکی اختیاری و پوشش محافظ

توضیحات

I. تحلیل عمیق محصول

هنگام بررسی قطر داخلی سیلندر موتور، بدنه شیر هیدرولیک یا محفظه بلبرینگ عمیق، دیجیتال استانداردکالیپرهاو میکرومترها به دلیل عمق کم و عدم وجود مکانیزم‌های خودمرکزی ناکام می‌مانند. اینکیت گیج سوراخ‌سنجراه‌حل قطعی برای این کاربردها است. این دستگاه از یکپل خودمرکز دقیقاستفاده می‌کند که به‌طور خودکار پروب اندازه‌گیری را با خط مرکزی مطلق سوراخ هم‌راستا می‌کند. این اطمینان می‌دهد که هر خوانش نشان‌دهنده قطر هندسی واقعی است و به‌طور کامل خطاهای زاویه‌ای ناشی از اندازه‌گیری دستی را از بین می‌برد.

کیت سری 421 برای چندمنظوره بودن درازمدت ساخته شده است. سر اندازه‌گیری مرکزی به یک دسته سخت و بلند متصل می‌شود که به اپراتورها اجازه می‌دهد به عمق سیلندرها تا 250mm دسترسی پیدا کنند. این کیت شامل چندینانویل نوع پیچاست، که به شما امکان می‌دهد نقاط تماس را به‌سرعت برای سازگاری با دامنه‌های قطر مختلف تعویض کنید. برای دوام بالاتر، ما نوک‌های تماس سرامیکی و انویل‌های اختیاری را ارائه می‌دهیم.نوک‌های تماس سرامیکی و انویل‌هادارای مقاومت بسیار بالا در برابر سایش هستند و غیرمغناطیسی و غیرخراشنده‌اند، که آن را برای بازرسی‌های با حجم بالا از سیلندرهای موتور صیقلی بدون خراشیدن سطح حساس مناسب می‌سازد.

II. مشخصات فنی و تنوع مدل‌ها

سری 421 انتخاب وسیعی از مدل‌ها را برای پوشش نیازهای اندازه‌گیری متریک و امپریال ارائه می‌دهد، با عمق‌های پروب مختلف و مجموعه‌های انویل جامع.

جدول مشخصات سری متریک:

جدول مشخصات سری امپریال:

توجه: تمام مدل‌های بالای 18mm / 0.7″ از مکانیزم انویل نوع پیچ برای تعویض سریع و ایمن استفاده می‌کنند. یک پوشش محافظ اختیاری برای نشانگر گیج در دسترس است تا گیج را در برابر گرد و غبار، پاشش مایع خنک‌کننده و ضربات تصادفی محافظت کند. نوک متحرک سرامیکی با قطر 10mm و انویل‌ها به‌عنوان ارتقاءهای اختیاری برای مشتریانی که به مقاومت در برابر سایش و خواص غیرخراشنده نیاز دارند، ارائه می‌شوند.

III. سوالات متداول (FAQ)

سوال 1: پل خودمرکز چگونه کار می‌کند؟
پاسخ:پل خودمرکز از یک راهنمای V شکل تشکیل شده است که محکم در برابر لبه بالایی سوراخ قرار می‌گیرد. هنگامی که گیج را وارد می‌کنید، این راهنما اطمینان می‌دهد که پیستون اندازه‌گیری و نقطه تماس مخالف به خط قطر دقیق سوراخ فشار داده می‌شوند. این مکانیزم از کج شدن پروب جلوگیری می‌کند و اطمینان می‌دهد که شما حداکثر قطر واقعی را اندازه‌گیری می‌کنید نه یک کورد کج.

سوال 2: مزیت انتخاب نوک‌های تماس سرامیکی اختیاری چیست؟
پاسخ:نوک‌های تماس سرامیکی سه مزیت بزرگ برای اندازه‌گیری موتور ارائه می‌دهند:1) مقاومت در برابر سایش:آنها بسیار بیشتر از فولاد در هنگام اندازه‌گیری دیواره‌های سیلندر چدنی ساینده دوام می‌آورند.2) غیرخراشنده:سرامیک بسیار سخت است اما به راحتی سطح‌های صیقلی حساس سیلندرهای موتور را خراش نمی‌دهد.3) ثبات دما:سرامیک در برابر تغییرات دمای کارگاه بسیار کمتر از فولاد منبسط و منقبض می‌شود و اطمینان می‌دهد که خوانش‌های دقیق 0.01mm حتی پس از استفاده طولانی‌مدت حفظ می‌شوند.

سوال 3: عمق اندازه‌گیری این کیت چقدر است؟
پاسخ:عمق اندازه‌گیری بسته به مدل متفاوت است. برای سوراخ‌های کوچک (۶-۱۰ میلی‌متر)، عمق اندازه‌گیری ۴۰ میلی‌متر است. برای سیلندرهای بلوک موتور استاندارد (تا محدوده ۱۶۰ میلی‌متر)، عمق اندازه‌گیری ۱۵۰ میلی‌متر استاندارد است. برای سوراخ‌های بسیار عمیق، مدل‌های ۱۶۰-۲۵۰ میلی‌متر و ۲۵۰-۴۵۰ میلی‌متر ظرفیت عمق ۲۵۰ میلی‌متر را ارائه می‌دهند و به شما این امکان را می‌دهند که به عمق سیلندرهای بزرگ هیدرولیکی یا کمپرسورهای هوا اندازه‌گیری کنید.

سوال ۴: چگونه می‌توانم گیج سوراخ را برای اندازه خاص کالیبره کنم؟
پاسخ:برای کالیبره کردن، به یکمیکرومتر خارجی معتبریا یکگیج حلقه اصلینیاز دارید. میکرومتر را بر روی قطر هدف دقیق (مثلاً ۸۵.۰۰ میلی‌متر) تنظیم کنید. سر اندازه‌گیری را بین آرواره‌های میکرومتر قرار دهید و به آرامی دسته گیج سوراخ را به سمت چپ و راست تکان دهید در حالی که قاب نشانگر دایال را تنظیم می‌کنید تا زمانی که صفر را نشان دهد. اکنون گیج برای اندازه‌گیری انحرافات از آن استاندارد خاص ۸۵.۰۰ میلی‌متر کالیبره شده است.

سوال ۵: آیا پوشش محافظ ضروری است؟
پاسخ:در یک کارگاه شلوغ، نشانگر دایال حساس‌ترین قسمت کیت است. پوشش محافظ اختیاری به عنوان سپری در برابر تراشه‌های فلزی پرتاب شده، گرد و غبار سنگ‌زنی و افتادن‌های تصادفی عمل می‌کند. اگر به طور مکرر با تجهیزات سنگ‌زنی یا فرز کار می‌کنید، افزودن این پوشش به شدت توصیه می‌شود تا دقت ۰.۰۱ میلی‌متر نشانگر حفظ شود.

IV. کاربردها و استفاده‌های صنعتی

• بازسازی موتور خودرو:برای اندازه‌گیری سوراخ‌های سیلندر، بررسی شیب، بیضوی بودن و سایش در بلوک‌های موتور ۴ سیلندر، V6 و V8 ضروری است.

• ارزیابی سیلندر هیدرولیک:برای تأیید قطر داخلی عملگرهای هیدرولیکی، سیلندرهای پنوماتیک و بدنه‌های پرس صنعتی استفاده می‌شود.

• بازرسی محفظه بلبرینگ:بررسی قطرهای داخلی محفظه‌های بزرگ برای بلبرینگ‌ها در ماشین‌آلات سنگین، توربین‌ها و موتورهای کشتی.

• سوراخ‌های دقیق هوافضا:اندازه‌گیری قطرهای داخلی عمیق در مجموعه‌های چرخ‌فرود و اجزای لوله‌ای ساختاری.

• کنترل کیفیت (QC) متروئولوژی:ابزار استاندارد در آزمایشگاه‌های QC برای تأیید انطباق سوراخ‌های ماشین‌کاری شده، سوراخ شده و صیقلی شده با تحمل‌های نقشه.

V. دقت و اصل کار (دقت و مکانیک)

کیت گیج سوراخ به دقت مشخص شده خوددقت ۰.۰۱ میلی‌متر یا ۰.۰۰۰۵ اینچرا از طریق یک سیستم تقویت‌کننده اهرمی دقیق به دست می‌آورد. پل خودمرکزی اطمینان می‌دهد که نوک تماس متحرک به دیواره داخلی فشار می‌آورد. این جابجایی خطی از طریق یک لینک مکانیکی به دسته منتقل می‌شود تا به نشانگر دایال برسد. نشانگر از یک زنجیره دنده برای تقویت این حرکت کوچک به یک چرخش بزرگ و وسیع نشانگر استفاده می‌کند. دقت به تکنیک کاربر بستگی دارد—به‌ویژه، توانایی تکان دادن آرام گیج به سمت چپ و راست برای پیدا کردن "نقطه شیرین" که در آن نشانگر جهت خود را معکوس می‌کند. این نقطه معکوس نمایانگر حداکثر قطر داخلی واقعی سوراخ است.

VI. کالیبراسیون و نگهداری

1. کالیبراسیون حلقه اصلی:همیشه گیج را با استفاده از یکگیج حلقه اصلی معتبریا یک میکرومتر خارجی که به درستی تنظیم شده است،که با اندازه هدف شما مطابقت دارد، صفر کنید.تمیز کردن آرواره‌ها:

2. پس از هر بار استفاده، به آرامی آرواره‌های اندازه‌گیری و پل مرکزی را با یک پارچه نرم پاک کنید تا تراشه‌های فلزی و باقی‌مانده روغن موتور را حذف کنید. باقی‌مانده روی نوک‌ها به‌طور مستقیم دقت ۰.۰۱ میلی‌متر را منحرف می‌کند.پس از هر بار استفاده، با دقت انویل‌های اندازه‌گیری و پل مرکزی را با یک پارچه نرم پاک کنید تا تراشه‌های فلزی و باقی‌مانده روغن موتور را از بین ببرید. باقی‌مانده روی نوک‌ها به طور مستقیم دقت 0.01 میلی‌متر را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

3. حرکت را محافظت کنید:از افتادن سر اندازه‌گیری خودداری کنید. در حالی که آرواره‌های پیچ‌دار مقاوم هستند، مکانیزم محوری مرکزی حساس می‌تواند با ضربات سنگین از تنظیم خارج شود.

4. کالیبراسیون حرفه‌ای:برای تأسیسات گواهی‌شده تحت ISO 9001 یا AS9100، ما توصیه می‌کنیم که کالیبراسیون رسمی و قابل ردیابی توسط یک آزمایشگاه متروولوژی گواهی‌شده هر12 ماه.