ערכת מדידת קוטר מקצועית | 6-160 מ"מ / 0.24-6 אינצ'ים | כלי מדידת צילינדר מנוע | דיוק גבוה של 0.01 מ"מ / 0.0005 אינצ'ים | קצוות קרמיים אופציונליים וכיסוי מגן

תיאור

אני. ניתוח מוצר מעמיק

כאשר בודקים את הקוטר הפנימי של צילינדר מנוע, גוף שסתום הידראולי, או מארז מסבכים עמוק, מדדים דיגיטליים סטנדרטייםומיקרומטרים.ומיקרומטרים נכשלות בגלל טווח ההגעה השטחי שלהם וחוסר במנגנוני מרכז עצמי. הערכת מדידת קוטרהיא הפתרון המוחלט ליישומים אלה. היא עושה שימוש בגשר מרכז עצמישמתיישר אוטומטית עם קו המרכז האבסולוטי של הקוטר. זה מבטיח שכל קריאה משקפת את הקוטר הגיאומטרי האמיתי, ומבטל לחלוטין את השגיאות בזווית שנגרמות לעיתים קרובות על ידי מדידה ידנית.

ערכת הסדרה 421 בנויה למגוון שימושים לטווח ארוך. ראש המדידה המרכזי מתחבר לידית קשיחה ומוארכת המאפשרת למפעילים להגיע לעמקי צילינדרים של עד 250 מ”מ. הערכה כוללת מספראנבילים מסוג ברגי, המאפשרים לך להחליף במהירות את נקודות המגע כדי להתאים לטווחי קוטר שונים. עבור עמידות פרימיום, אנו מציעיםקצות מגע קרמיים ואנבילים. קרמיקה מציעה עמידות גבוהה בפני שחיקה ואינה מגנטית ואינה משאירה סימנים, מה שהופך אותה למושלמת לבדיקה בנפח גבוה של צילינדרים ממולאים מבלי לשרוט את פני השטח המושחזים הקריטיים.

II. מפרטים טכניים & וריאציות מודל

הסדרה 421 מציעה מבחר רחב של דגמים כדי לכסות את דרישות המדידה המטריות והאימפריאליות, עם עומקי חקירה משתנים וסטים מקיפים של אנבילים.

טבלת מפרט סדרת מטרית:

טבלת מפרט סדרת אימפריאל:

הערה: כל הדגמים מעל 18 מ”מ / 0.7″ משתמשים במנגנון אנביל מסוג ברגי להחלפה מהירה ובטוחה. כיסוי מגן אופציונלי עבור מד הסקלה זמין כדי להגן על המדידה מפני אבק, התזות קירור והשפעות מקריות. קצה מגע קרמי בקוטר 10 מ”מ ואנבילים מוצעים כהעלאות אופציונליות ללקוחות הזקוקים לעמידות גבוהה בפני שחיקה ולתכונות שאינן משאירות סימנים.

III. שאלות נפוצות (שאלות שנשאלות לעיתים קרובות)

שאלה 1: איך עובד הגשר המרכז עצמי?
תשובה:הגשר המרכז עצמי מורכב מדריך בצורת V שיושב בצורה יציבה נגד הקצה העליון של הקוטר. כאשר אתה מכניס את המדידה, מדריך זה מבטיח שהמנוף המדוד ונקודת המגע הנגדית נדחפים לקו הקוטר המדויק של החור. מנגנון זה מונע מהחיישן להטות, ומבטיח שאתה מודד את הקוטר האמיתי המרבי ולא חוט מעוות.

שאלה 2: מה היתרון בבחירת קצות מגע קרמיים אופציונליים?
תשובה:קצות מגע קרמיים מציעים שלושה יתרונות משמעותיים למדידת מנועים:1) עמידות בפני שחיקה:הם מחזיקים מעמד הרבה יותר זמן מברזל כאשר מודדים קירות צילינדרים מברזל יצוק שחוקים.2) ללא סימנים:קרמיקה קשה מאוד אך אינה גורמת בקלות לסימנים או שריטות על פני השטח המושחזים העדינים של צילינדרים מנועיים.3) יציבות טמפרטורה:קרמיקה מתרחבת ומתקצרת הרבה פחות מברזל עם שינויים בטמפרטורת הסדנה, ומבטיחה קריאות מדידה מדויקות של 0.01 מ”מ גם לאחר שימוש ממושך.

שאלה 3: מה עומק המדידה של ערכה זו?
תשובה:עומק המדידה משתנה בהתאם לדגם. עבור חורים קטנים (6-10 מ"מ), הטווח הוא 40 מ"מ. עבור צילינדרים סטנדרטיים של בלוק מנוע (עד טווח של 160 מ"מ), הטווח הוא 150 מ"מ. עבור חורים עמוקים במיוחד, דגמי 160-250 מ"מ ו-250-450 מ"מ מציעים קיבולת עומק של 250 מ"מ, מה שמאפשר לך למדוד עמוק לתוך צילינדרים גדולים של הידראוליקה או מדחסי אוויר.

שאלה 4: איך אני מכייל את מד הבור לגודל ספציפי?
תשובה:כדי לכייל, אתה צריךמיקרומטר חיצוני מוסמךאומד טבעת מאסטר. קבע את המיקרומטר על קוטר היעד המדויק (למשל, 85.00 מ"מ). הכנס את ראש המדידה בין האוונילים של המיקרומטר, ונענע בעדינות את ידית מד הבור מצד לצד תוך כדי התאמת כתר המדידה עד שהיא מציגה אפס. המד עכשיו מכויל למדוד סטיות מהסטנדרט הספציפי של 85.00 מ"מ.

שאלה 5: האם הכיסוי המגן חיוני?
תשובה:בסדנה עמוסה, מד הסיבוב הוא החלק העדין ביותר בערכה. הכיסוי המגן האופציונלי פועל כמגן מפני שבבים מתכתיים מעופפים, אבק חיתוך ונפילות מקריות. אם אתה עובד לעיתים קרובות על ציוד חיתוך או כרסום, מומלץ מאוד להוסיף את הכיסוי הזה כדי לשמור על דיוק של 0.01 מ"מ במד.

IV. יישומים ושימושים בתעשייה

• שיקום מנועי רכב:חיוני למדידת חורי צילינדר, בדיקת הטיה, אליפטיות ובלאי בבלוקי מנוע 4 צילינדרים, V6 ו-V8.

• הערכה של צילינדרים הידראוליים:משמשת לאימות הקוטר הפנימי של מפעילים הידראוליים, צילינדרים פניאומטיים ומבני לחיצה תעשייתיים.

• בדיקת בתי מסבים:בדיקת הקטרים הפנימיים של בתי מסבים גדולים במכונות כבדות, טורבינות ומנועי ספינות.

• חורים מדויקים בתעופה:מדידת קטרים פנימיים עמוקים בתוך הרכבות של מערכת הנחיתה ורכיבים צינוריים מבניים.

• בקרת איכות (QC) מדוד:כלי סטנדרטי במעבדות QC לאימות תאימות של חורים שנקדחו, נקדחו ומחודדים בהתאם לסובלנות של שרטוטים.

V. דיוק ועקרון עבודה (דיוק ומכניקה)

ערכת מד הבור משיגה את הדיוק המוגדר שלה0.01 מ"מ או 0.0005 אינצ'יםבאמצעות מערכת הגברת מנוף מדויקת. הגשר המרכזי העצמי מבטיח שהקצה הנע דוחף נגד הקיר הפנימי. תזוזה ליניארית זו מועברת באמצעות חיבור מכני עד הידית למד הסיבוב. המד משתמש במערכת שיניים כדי להגדיל את התנועה הקטנה הזו לסיבוב גדול של מחוון. הדיוק תלוי בטכניקת המשתמש - במיוחד, היכולת לנענע בעדינות את המד מצד לצד כדי למצוא את "נקודת המתיקות" שבה המחוון משנה כיוון. נקודת השינוי הזו מייצגת את הקוטר הפנימי המקסימלי האמיתי של הבור.

VI. כיול ותחזוקה

1. כיול טבעת מאסטר:תמיד אפס את המד באמצעותמד טבעת מאסטר מוסמךאו מיקרומטר חיצוני שהוגדר בדיוקהתואם לגודל היעד שלך.נקה את האוונילים:

2. לאחר כל שימוש, נגב בעדינות את האוונילים ואת הגשר המרכזי עם בד רך כדי להסיר שבבים מתכתיים ושאריות שמן מנוע. שאריות על הקצוות ישפיעו ישירות על הדיוק של 0.01 מ"מ.לאחר כל שימוש, יש לנגב בזהירות את האנקולים המדודים ואת גשר המרכז עם בד רך כדי להסיר שאריות מתכת ושאריות שמן מנוע. שאריות על הקצוות ישפיעו ישירות על דיוק של 0.01 מ"מ.

3. הגן על התנועה:הימנע מהשארת ראש המדידה. בעוד שהאנבילים מסוג הברגה הם עמידים, מנגנון הציר המרכזי העדין יכול להיפגע מהשפעות חזקות.

4. כיול מקצועי:למתקנים מוסמכים תחת ISO 9001 או AS9100, אנו ממליצים על כיול פורמלי, ניתן למעקב, על ידי מעבדה מוסמכת למדידות כל12 חודשים.