طقم قياس تجويف احترافي | 6-160 مم / 0.24-6 بوصة أداة قياس أسطوانة المحرك | دقة عالية 0.01 مم / 0.0005 بوصة | نصائح سيراميك اختيارية وغطاء واقي

وصف

I. تحليل متعمق للمنتج

عند فحص القطر الداخلي لأسطوانة المحرك أو جسم صمام هيدروليكي أو علبة تحمل عميقة، تفشل المقاييس الرقمية القياسيةالمقياسوالميكرومترات بسبب عمقها الضحل وافتقارها إلى آليات التمركز الذاتي. إنمجموعة أدوات قياس عمق الثقبهي الحل النهائي لهذه التطبيقات. تستخدم جسرًا هندسيًا دقيقًاذاتي التمركزالذي يقوم بمحاذاة مسبار القياس تلقائيًا مع الخط المركزي المطلق للثقب. يضمن ذلك أن كل قراءة تعكس القطر الهندسي الحقيقي، مما يقضي تمامًا على الأخطاء الناتجة عن الزاوية غير الصحيحة التي غالبًا ما تسببها القياسات اليدوية.

تم تصميم مجموعة سلسلة 421 لتكون متعددة الاستخدامات على المدى الطويل. يتصل رأس القياس المركزي بمقبض صلب وممتد يسمح للمشغلين بالوصول إلى أعماق تصل إلى 250 مم في الأسطوانات. تتضمن المجموعة عدةمطارق من نوع البرغي، مما يتيح لك تبديل نقاط الاتصال بسرعة لتناسب نطاقات القطر المختلفة. من أجل المتانة الفائقة، نقدم نصائح اتصال سيراميك اختيارية ومطارق. توفر السيراميك مقاومة شديدة للتآكل وهي غير مغناطيسية وغير مدمرة، مما يجعلها مثالية لفحص أسطوانات المحرك المصقولة بكميات كبيرة دون خدش السطح المصقول الحرج.تقدم سلسلة 421 مجموعة واسعة من النماذج لتغطية متطلبات القياس المترية والإمبراطورية، مع أعماق مسبار متغيرة ومجموعات مطارق شاملة.

II. المواصفات الفنية وتنوعات النموذج

جدول مواصفات السلسلة المترية:

جدول مواصفات السلسلة الإمبراطورية:

ملاحظة: جميع النماذج التي تزيد عن 18 مم / 0.7 بوصة تستخدم آلية مطرقة من نوع البرغي للاستبدال السريع والآمن. يتوفر غطاء واقي اختياري لمؤشر القرص لحماية المقياس من الغبار ورذاذ سائل التبريد والصدمات العرضية. يتم تقديم نصائح اتصال سيراميك متحركة بقطر 10 مم ومطارق كترقيات اختيارية للعملاء الذين يحتاجون إلى مقاومة تآكل فائقة وخصائص غير مدمرة.

س1: كيف يعمل الجسر الذاتي التمركز؟

III. الأسئلة الشائعة (الأسئلة المتكررة)

يتكون الجسر الذاتي التمركز من دليل على شكل V يجلس بثبات ضد الحافة العلوية للثقب. عند إدخال المقياس، يضمن هذا الدليل أن المكبس القياسي ونقطة الاتصال المقابلة يتم دفعهما إلى خط القطر الدقيق للثقب. تمنع هذه الآلية المسبار من الميل، مما يضمن قياس القطر الأقصى والحقيقي بدلاً من وتر مائل.
ج:س2: ما هي ميزة اختيار نصائح الاتصال السيراميكية الاختيارية؟

تقدم نصائح الاتصال السيراميكية ثلاث مزايا ضخمة لقياس المحرك:
ج:1) مقاومة التآكل:تدوم لفترة أطول بكثير من الفولاذ عند قياس جدران أسطوانات الحديد الزهر الكاشطة.2) عدم التدمير:السيراميك صلب للغاية ولكنه لا يتسبب بسهولة في خدوش أو تلف الأسطح المصقولة الحساسة لأسطوانات المحرك.3) استقرار درجة الحرارة:يتوسع السيراميك وينكمش أقل بكثير من الفولاذ مع تغيرات درجة حرارة ورشة العمل، مما يضمن قراءات دقيقة 0.01 مم حتى بعد الاستخدام المطول.س3: ما هو عمق القياس لهذه المجموعة؟

س3: ما هو عمق القياس لهذه المجموعة؟
ج:تختلف عمق القياس حسب الطراز. بالنسبة للثقوب الصغيرة (6-10 مم)، يكون العمق 40 مم. بالنسبة لأسطوانات كتلة المحرك القياسية (حتى نطاق 160 مم)، يكون العمق القياسي 150 مم. بالنسبة للثقوب العميقة جدًا، توفر الطرازات من 160-250 مم و250-450 مم سعة عمق تصل إلى 250 مم، مما يسمح لك بقياس العمق في أسطوانات الهيدروليك أو ضواغط الهواء الكبيرة.

س4: كيف يمكنني معايرة مقياس الثقب لحجم معين؟
ج:للمعايرة، تحتاج إلىميكرومتر خارجي معتمدأومقياس حلقة رئيسية. قم بضبط الميكرومتر على القطر المستهدف الدقيق (على سبيل المثال، 85.00 مم). أدخل رأس القياس بين أنصال الميكرومتر، واهتز برفق بمقبض مقياس الثقب من جانب إلى آخر أثناء ضبط إطار مؤشر القرص حتى يقرأ صفر. الآن تم معايرة المقياس لقياس الانحرافات عن معيار 85.00 مم المحدد.

س5: هل الغطاء الواقي ضروري؟
ج:في ورشة عمل مزدحمة، يعتبر مؤشر القرص أكثر الأجزاء حساسية في المجموعة. يعمل الغطاء الواقي الاختياري كدرع ضد شظايا المعدن المتطايرة، وغبار الطحن، والسقوط العرضي. إذا كنت تعمل بشكل متكرر على معدات الطحن أو الفريز، يُوصى بشدة بإضافة هذا الغطاء للحفاظ على دقة المؤشر 0.01 مم.

IV. التطبيقات واستخدامات الصناعة

• إعادة بناء محركات السيارات:أساسي لقياس ثقوب الأسطوانات، والتحقق من التمدد، والبيضاوية، والتآكل في كتل المحرك ذات الأربع أسطوانات، V6، وV8.

• تقييم الأسطوانات الهيدروليكية:يستخدم للتحقق من القطر الداخلي للمشغلات الهيدروليكية، والأسطوانات الهوائية، وهياكل المكابس الصناعية.

• فحص حاويات المحامل:التحقق من الأقطار الداخلية للحاويات الكبيرة للمحامل في الآلات الثقيلة، والتوربينات، ومحركات السفن.

• ثقوب دقيقة في مجال الطيران:قياس الأقطار الداخلية العميقة داخل مجموعات العجلات الهبوطية والمكونات الأنبوبية الهيكلية.

• قياس الجودة (QC):أداة قياسية في مختبرات QC للتحقق من توافق الثقوب المثقوبة والمملوءة والمصقولة مع تسامحات المخططات.

V. الدقة ومبدأ العمل (الدقة والميكانيكا)

تحقق مجموعة مقياس الثقب دقتها المحددة0.01 مم أو 0.0005 بوصةمن خلال نظام تضخيم دقيق بواسطة رافعة. تضمن الجسر الذاتي التمركز أن طرف الاتصال المتحرك يدفع ضد الجدار الداخلي. يتم نقل هذا الإزاحة الخطية عبر وصلة ميكانيكية إلى المقبض إلى مؤشر القرص. يستخدم المؤشر سلسلة تروس لتضخيم هذه الحركة الصغيرة إلى دوران كبير للمؤشر. تعتمد الدقة على تقنية المستخدم - على وجه التحديد، القدرة على اهتزاز المقياس برفق من جانب إلى آخر للعثور على "نقطة الحلاوة" حيث يعكس المؤشر اتجاهه. تمثل هذه النقطة العكسية القطر الداخلي الحقيقي والحد الأقصى للثقب.

VI. المعايرة والصيانة

1. معايرة الحلقة الرئيسية:دائمًا قم بتصفير المقياس باستخداممقياس حلقة رئيسية معتمدأو ميكرومتر خارجي مضبوط بدقةيتطابق مع حجمك المستهدف.تنظيف الأنصال:

2. بعد كل استخدام، امسح بعناية أنصال القياس والجسر المركزي بقطعة قماش ناعمة لإزالة شظايا المعدن وبقايا زيت المحرك. ستؤدي البقايا على الأطراف إلى تحريف دقة 0.01 مم بشكل مباشر.بعد كل استخدام، امسح بعناية السندانين القياسيين وجسر التمركز بقطعة قماش ناعمة لإزالة رقائق المعدن وبقايا زيت المحرك. ستؤثر البقايا على الأطراف بشكل مباشر على دقة 0.01 مم.

3. حماية الحركة:تجنب إسقاط رأس القياس. على الرغم من أن السندان من نوع البرغي قوي، إلا أن آلية المحور المركزي الحساسة يمكن أن تخرج عن المحاذاة بسبب الصدمات القوية.

4. معايرة احترافية:للمرافق المعتمدة بموجب ISO 9001 أو AS9100، نوصي بإجراء معايرة رسمية وقابلة للتتبع من قبل مختبر قياس معتمد كل12 شهرًا.